小秋阳说保险-北辰
但是有些车主对于车损险的内容却没有很了解,也许还有一部分人觉得,车险是车辆发生损失后,可以提供保障的产品。
今天,学姐就用这种讲课的方式来给大家讲解车损险的问题,以下先是我们想知道的问题,那么后面就解决答案!
官方定义如下:
具体来看,意外事故包括:
火灾、爆炸;
外界物体坠落、倒塌;
那自燃、全车被盗抢、玻璃单独破碎、发动机涉水赔不赔呢?答案是:以前不赔,现在赔。
在20年车险费改之前,这几项责任都有单独的附加险来负责,分别是:自燃险、全车盗抢险、玻璃险和涉水险,但在20年车险费改之后,这几项责任都被直接并入到了车损险中。
也就是说,从今往后,如果车子因为线路老化等质量原因发生自燃;全车被盗抢超过60天;车子挡风玻璃和车窗发生破碎;车子经过涉水路段时发动机熄火这四种情况,车损险都能赔付。
自然灾害包括:
雷击、冰雹、暴雨、洪水;
地陷、冰陷、崖崩、雪崩、暴雪、冰凌、沙尘暴、泥石流、滑坡;
载运被保险机动车的渡船遭受自然灾害(只限于驾驶人随船的情形);
地震及其次生灾害;
其中地震及其次生灾害也是20年车险费改之后才新增的责任,在此之前,地震及其次生灾害其实是不赔的。
恰好遇上地震,且地震恰好损坏车辆的概率太低了,这方面的数据和经验保险公司及保监会一直缺少,因此保监会经过探讨,不建议保险公司参与这项担保。
但在本次车险费改之后,银保监会决定将地震及其次生灾害加入到车损的保障之中,加量不加价。
客观环境包括:
竞赛、测试,在营业性维修、养护场所修理、养护期间;
如果你的车子送去美护中心保养的时候,在这个期间出现了一些人为所形成的损坏,刮伤被盗,车损险都不会赔偿的。
因为保险公司是这样认为的:该场所应当对车辆的保管负有责任,出现任何问题,由保管场所负责。
竞赛与测试也是同样的道理。
另外车还在,偷走车上的部分零件,也不会进行赔偿,因为保险公司觉得由于人为看管不到位造成的损失不在赔付范围内。
人为因素包括:
发动机涉水熄火后,人为进行二次打火导致的发动机损坏不赔,保险公司认为这属于认为操作不当造成的损坏。
车辆本身包括:
轮胎单独损坏不赔,这个由附加险车轮单独损失险负责,但是爆胎、轮毂损坏造成的膨胀、翻车事故会赔。
发生事故导致车上的加装设备如音响、豪华座椅等发生损坏的不赔,这个由附加险新增加设备损失险负责。
车辆出现没有明显碰撞的划痕不赔,这个由附加险划痕险负责。
其他风险包括:
市场价格变动造成的贬值、修理后价值降低引起的损失;
被盗窃、抢劫、抢夺,以及因被盗窃、抢劫、抢夺受到损坏或车上零部件、附属设备丢失;
应当由机动车交通事故责任强制保险赔偿的金额。
其他不属于保险责任范围的损失和费用。
总而言之,虽然车损险看着像什么都不能赔的,好多地方不适用,让车损险看起来没啥用。
其实大多数是对战争军事以及违法犯罪有作用。
只要我们在路上开车是不违背交通规则的话,车损险不赔的情况是不可能出现在我们生活中的。
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以上就是我对 "2020车损险理赔标准"的图文回答,望采纳!
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